Лента МФЛ

   • толщина – 0,2-3,0 мм;

   • ширина – 10-300 мм;

   • может быть изготовлена в виде полос или рулонов до 50 метров  в длину;

   • температурный диапазон, который может выдерживать материал – от минус 200°С до плюс 300°С;

   • коэффициент трения – 0,02-0,03;

   • максимальная скорость линейная  4 м/с;

   • максимальная нагрузка удельная динамическая – 250 Н/мм2;

   • максимальная нагрузка удельная статическая – 140 Н/мм2.

Лента МФЛ антифрикционная изготавливается на основе специальных сплавов меди.

Поверхность лент МФЛ некоторых марок состоит из сплавов меди, стали нержавеющей, сплавов алюминия и цинка. По специальной технологии механически обрабатываются для придания поверхности пористости (в пределах 5-7%), для того, чтобы материал мог выдерживать предполагаемые эксплуатационные нагрузки и скорость скольжения. Такая обработка механическая лент МФЛ позволяет предотвратить преждевременный вынос композитного антифрикционного слоя на основе фторопласта в узлах скольжения различного оборудования. Некоторые типы таких лент МФЛизготавливаются из экспан-датированного или политетрафто-рэтилена волокнистого, армируются микросетками, перфорированными или рифлеными лентами из меди, нержавеющей стали или алюминия.

    Лента МФЛ часто устанавливается на паровые турбины при их модернизации. Это помогает повысить надежность эксплуатации в переходных турбинах. Установка металлофторопластовых лент МФЛ может гарантировать значительное уменьшение трения при  тепловых перемещениях турбины, закрутки ригелей происходят с уменьшенным усилием, перекосы подшипников и деформации корпусов цилиндров и подшипников исключаются. Они закрепляются на скользящих поверхностях фундаментных рам,  при толщинах  0,65-1,0 мм их можно устанавливать без дополнительных механических обработок поверхностей скольжения. Гарантийный срок эксплуатации, установленных на паровые турбины, составляет не менее десяти лет.