ООО Компания «Кондор» - комплексные поставки химии для промышленных предприятий Разработка CONDOR OIL - аналог: Shell, Mobil, Газпромнефть
Главная >
Масла моторные М-10В2С(ЗиШ), М-14Д2СЕ, М-20В2СМ
Масла моторные М-10В2С(ЗиШ), М-14Д2СЕ, М-20В2СМ
Масло моторное М-10В2С(ЗиШ)
СТО 56194358-016-2012
Масло моторное М-10В2С(ЗиШ) применяют в главных и вспомогательных трон-ковых дизелях морских и речных судов, эксплуатируемых на дистиллятных ди-зельных топливах с небольшим содержаением серы, а также в циркуляционных
системах крейцкопфных судовых дизелей типа ДКРН 50/110, ДКРН 74/160, ДКРН 84/180. Может применяться в автотракторных дизелях.
Масло М-10В2С(ЗиШ) получают смешением дистиллятного и остаточного компонентов, выработанных из сернистых или малосернистых нефтей, с композицией присадок.
Масло моторное М-10В2С(ЗиШ) является аналогом известной отечественной марки масла моторного М-10В2С, применявшейся для такой же области применения.
|
Наименование показателя
|
Характеристика и норма
|
|
М-10В2С(ЗиШ)
|
| 1. Вязкость кинематическая при 100ºС, мм2/с |
11,0-12,0
|
| 2. Индекс вязкости, не менее |
90
|
| 3. Щелочное число, мг KOH на 1 г масла, не менее |
7,0
|
| 4. Зольность сульфатная, %, не более |
0,9
|
| 5. Температура вспышки, определяемая в открытом тигле, ºС, не ниже |
210
|
| 6. Температура застывания, ºС, не выше |
минус 8
|
Масло моторное М-14Д2СЕ
ГОСТ 12337-84 с изм. 1-6
Масло моторное используют для смазывания малофорсированных двух- и четырехтактных тепловозных и судовых дизелей тронкового типа при эксплуатации на дистиллятных дизельных топливах с содержанием серы до 0,5%, а также двигате-лей карьерных автосамосвалов.
Масло М-14В2 получают смешением дистиллятного и остаточного компонентов, выработанных из сернистых или малосернистых нефтей, с композицией присадок.
Масло моторное М-14Д2СЕ ТУ 0253-007-56194358-2002 с пакетом присадок в 2011 году установленным порядком получило одобрение фир-мы MTU Friedrichshafen GmbH как соответствующее требованиям MTU MTL 5044, категория качества 2 и допущено для применения в двигателях MTU.
|
Наименование показателя
|
Характеристика и норма
|
|
М-14В2
|
| 1. Вязкость кинематическая при 100ºС, мм2/с |
13,5-14,5
|
| 2. Индекс вязкости, не менее |
85
|
| 3. Щелочное число, мг KOH на 1 г масла, не менее |
4,8
|
| 4. Зольность сульфатная, %, не более |
1,2
|
| 5. Температура вспышки, определяемая в открытом тигле, ºС, не ниже |
210
|
| 6. Температура застывания, ºС, не выше |
минус 12
|
Масло моторное М-20В2СМ
ТУ 0253-004-00148820-95
Масло моторное предназначено для среднефорсированных дизелей, предъявляющих повышенные требования к антикоррозионным, противоизносным свой-ствам масел и склонности к образованию отложений.
В качестве композиции присадок для производства масла М-20В2СМ используется сбалансированный пакет высокоэффективных присадок различного функционального назначения.
Масло моторное М-14Д2СЕ ТУ 0253-007-56194358-2002 с пакетом присадок в 2011 году установленным порядком получило одобрение фир-мы MTU Friedrichshafen GmbH как соответствующее требованиям MTU MTL 5044, категория качества 2 и допущено для применения в двигателях MTU.
|
Наименование показателя
|
Характеристика и норма
|
|
М-20В2СМ
|
| 1. Вязкость кинематическая при 100ºС, мм2/с |
19,0-22,0
|
| 2. Индекс вязкости, не менее |
90
|
| 3. Щелочное число, мг KOH на 1 г масла, не менее |
5,5-7,0
|
| 4. Зольность сульфатная, %, не более |
0,9
|
| 5. Температура вспышки, определяемая в открытом тигле, ºС, не ниже |
230
|
| 6. Температура застывания, ºС, не выше |
минус 15
|
По вопросам приобретения масел моторных М-10В2С(ЗиШ), М-14Д2СЕ, М-20В2СМ и получения подробной консультации по свойствам продукции, условиям поставки и заключению договора просим вас обратиться к менеджерам:
+7 495 790 14 52
+7 499 558 37 54
+7 812 317 28 28
+7 812 317 28 88
+7 911 928 37 28
dann-25@bk.ru
По вопросам приобретения масла и смазок masla.kondor@yandex.ru.
