Использование технологии Start-Stop в автомобилях сопряжено с преимуществом в снижении расхода топлива в долгосрочной перспективе. Эта система автоматически выключает двигатель на холостом ходу и снова запускает его при отпускании педали тормоза, что сокращает излишний расход топлива. Хотя ранние версии подобной технологии, представленные автопроизводителями в конце 1970-х и начале 1980-х годов, были непрактичными и дорогостоящими, современные системы Start-Stop стали более доступными и приспособлены для повседневного использования.
Что дает технология «старт-стоп»?
Несмотря на ее положительные стороны, технология Start-Stop также сталкивается с критикой. Некоторые автопроизводители ввели переключатели, позволяющие водителям отключать эту функцию в ответ на отрицательные отзывы. Однако данные от производителя подшипников MAHLE указывают на уменьшение потребления топлива благодаря этой технологии. В 2017 году в США автомобили потребляли 3,9 миллиарда литров бензина на холостом ходу, что свидетельствует о потенциальной экономии топлива. Тем не менее, следует отметить, что использование технологии Start-Stop может приводить к дополнительному износу двигателя.
Технология «старт-стоп» вызывает дополнительный износ
Основной износ происходит при холодном пуске, но даже при прогретом пуске, происходящем при запуске двигателя с использованием Start-Stop, наблюдается некоторый износ. Чтобы более подробно рассмотреть этот процесс, необходимо вникнуть в технические характеристики двигателя. Хорошее моторное масло играет ключевую роль в защите двигателя автомобиля. Коленчатый вал подвергается большому напряжению.
Масло, проходя через микроскопические отверстия в шейках коленчатого вала, образует масляную пленку между шейками и подшипниками, что создает условия гидродинамической смазки. Эта пленка позволяет коленчатому валу «плавать» над подшипниками, предотвращая прямой контакт и избегая значительного износа. Однако при остановке двигателя толщина масляной пленки уменьшается, что приводит к переходу к граничной смазке. В этом случае коленчатый вал не «плавает» над подшипниками, а контактирует с ними, что может вызвать микроизнос до тех пор, пока масляная пленка не будет восстановлена при следующем запуске.
Картинка 3. Картинка из бесплатных фотостоков
Какое отношение моторное масло имеет к этой технологии?
Важную роль в защите двигателя играют присадки в моторном масле. Технология Start-Stop, внедренная в современные двигатели, увеличивает количество циклов запуска и остановки двигателя. По данным компании Mahle, циклы Start-Stop могут быть в три раза чаще по сравнению с обычными двигателями. Это означает, что подшипники подвергаются увеличенной нагрузке и износу. Износ подшипников может привести к образованию металлических частиц в масле, что увеличивает шероховатость поверхностей и способствует дальнейшему износу. В конечном итоге это может привести к серьезным повреждениям двигателя, таким как разрушение подшипников и повреждение других частей. Избежать этого помогут масла от производителя «КОНДОР» торговой марки CONDOR OIL, которые полностью соответствуют эквиваленту замены дорогих импортных и иных отечественных масел на странице Масла CONDOR OIL
